بی تا گروپ مجموعه شرکت های حمل و نقل بین المللی

بندر «حَمَد» برای مقابله با تحریم‌ها هزینه عملیات بندری خود را 31 درصد کاهش داد.

به گزارش تین‌نیوز، گروه هولدینگ SAK در گزارش ماهیانه خود نوشت: با وجود محاصره اقتصادی قطر توسط همسایگانش، اما بندر حَمَد این کشور توانست با کاهش 31 درصدی هزینه عملیات بندری، حمل‌ونقل بندری خود را بهبود ببخشد.

بر اساس این گزارش در حالی که در ابتدای آغاز به کار این بندر نرخ هر کانتینر 40 فوت در بندر حمد 1700 دلار بود، اما امروز این هزینه با 31 درصد کاهش به 1300 دلار رسیده است.

بر اساس آن‌چه در این گزارش آمده است: هدف پیش‌بینی شده از محاصره اقتصادی قطر به دست نیامده است. بستن بنادر به روی قطر این کشور را منزوی نکرد، به اقتصاد این کشور آسیب نرساند و مانع پیشرفت کلی همه جنبه‌های زندگی یا کم‌کردن سرعت پروژه‌های ساخت و توسعه، به ویژه زیرساخت‌های مربوط به برگزاری جام‌جهانی 2022، نشده است.

همچنین قطر به موازات تحریم، برنامه‌ریزی اقتصادی را آغاز کرد که بر اعتماد نفس در تامین تمام نیازهای کشور، خودکفایی در تولید و عملیات تولید و انجام همه کارهای لازم برای تامین غذا و خدمات پزشکی متمرکز بود و این کار را با مشارکت بخش خصوصی و شرکای منطقه‌ای بین‌المللی پیش برده است.

علاوه بر این، قطر گزینه‌های متنوع و متعددی را برای تامین نیازهای بازار داخلی و عرضه در زمینه دارو، مواد معدذنی و مصالح ساختمانی مورد استفاده قرار داد.

قطر همچنین به سرعت خطوط تازه‌ دریایی بین بندر حَمَد و بنادر بزرگ برخی کشورها همچون عمان، ترکیه و کشورهای متعددی در آسیای شرقی را راه‌اندازی کرد تا واردات از سراسر جهان به قطر را تقویت کند.

بر اساس این گزارش، پس از آنکه مصالح ساختمانی به‌طور منظم با قیمت‌های مناسب وارد بازار قطر شد، کشورهای تحریم‌کننده «متحمل خسارات سنگینی شدند. زیرا 95 درصد از شرکت‌های حاشیه خلیج فارس در پروژه‌های قطر فعالیت می‌کنند.»

برای مثال در زمینه صادرات، بندر فجیره پس از اینکه صادرات به قطر را متوقف کرد خسارات سنگینی را متحمل شد و تمام مشتریان قطری خود را از دست داد.

بندر حَمَد قطر در حال حاضر با خدمات منحصر به فرد و تجهیزات فوق‌العاده در کنار به‌کارگیری فناوری روز جهان شرکت‌های بین‌المللی بزرگ و شرکای تجاری متعددی را جذب کرده است.